Rapidis får vigtig rolle i IPTOP projektet
Rapidis har fået en vigtig rolle i IPTOP projektet (Integrated Public Transport Optimisation and Planning), som styres af DTU.
Forskningsprojektet IPTOP sigter mod at udvikle nye metoder til planlægning, design, kontrol og optimering af danske offentlige transportsystemer.
Fordelene vil for passagererne være kortere rejsetid og bedre service, mens trafikselskaberne kan se frem til økonomiske gevinster.
Det forventes, at IPTOP giver betydelige samfundsmæssige og økonomiske fordele set i relation til den samlede investering.
Der vil i særlig grad være fokus på koordination og sammenhæng mellem forskellige transportudbydere, så de eksisterende transporttilbud bliver mere tilgængelige, pålidelige og dermed attraktive for de rejsende.
Rapidis skal stå i spidsen for udviklingen af den software, som skal sikre at de modeller der udvikles under IPTOP også i praksis kan bruges til at beregne konsekvenser af forskellige tiltag.
Øvrige IPTOP deltagere er:
For mere information se http://www.iptop.transport.dtu.dk/ eller kontakt Rasmus Dyhr Frederiksen
Snerydning og saltning – Effektive planer til Vordingborg Kommune
Da den nye Vordingborg Kommune blev skabt af 4 mindre kommuner, stod man samtidig med 4 forskellige planer for, hvordan snerydning og saltning af vintervejene skulle foregå.
Rapidis har hjulpet Vordingborg Kommune med at etablere en ny samlet plan, som samtidig effektiviserer arbejdet med snerydning og saltning af vintervejene.
Planen bygger på, at alle veje i kommunen tilføres en vinterklasse, således at rydning og saltning kan prioriteres efter vejnettets vinterklasser.
Resultatet er en samlet plan for vinterberedskabet, som minimerer både kørestrækninger og den tid som snerydning og saltning vil tage.
Vordingborg Kommune bruger de nye planer i forbindelse med deres udbud af snerydningen og efterfølgende også som de planer, der udleveres til entreprenørerne som de kan udføre arbejdet efter.
Kontakt Rasmus Dyhr Frederiksen for mere information om effektivisering af planer for snerydning.
Logistics Planner til handicap kørsel og kurér transport – ny release 2.8
Rapidis Logistics Planner, PD version, til ruteplanlægning og optimering af skole- og institutionskørsel, handicapkørsel og kurérkørsel er netop udgivet i version 2.8. Her er en opsummering af forbedringer:
Alle forbedringer gælder for Rapidis Logistics Planner, PD version, leveret som web-service eller som extension til ArcGIS.
For mere information, dokumentation og evt. testadgang er du meget velkommen til kontakte Leif Dahl Petersen
Trafikdage – Landstrafikmodellen LTM
Rasmus Dyhr Frederiksen fra Rapidis har været medforfatter til et indlæg og en artikel med relation til Landstrafikmodellen, som blev givet i forbindelse med Trafikdage 2014 på Ålborg Universitet.
Abstrakt:
Denne artikel beskriver arbejdet med at udvikle og indsamle data til at opbygge en krydsdatabase til Landstrafikmodellen. Vejdirektoratet igangsatte, i 2012, et projekt med henblik på at udvide LTM med krydsmodellering. Med indførsel af krydsmodellering vil Landstrafikmodellen opnå en klar forbedring, idet trængsels- og flaskehals effekter kan modelleres mere detaljeret.
Indarbejdels af et krydsgenereringsmodul og indsamling af krydsdata til en krydsdatabase resulterer til gengæld i et markant større datagrundlag og dermed større vedligeholdelsesomfang for modellen.
I artiklen beskrives den teoretiske, tekniske og praktiske fremgangsmåde for indførelsen af krydsmodellering i Landstrafikmodellen. Som forventet påvirker beregninger med krydsforsinkeler i Landstrafikemodellen rutevalget og den samlede rejsetid samt lokale ændringer i rutevalget.
Det videre arbejde består nu i at indarbjede krydsdata i Landstrafikmodellen samt udvide modellen til at regne med 10 tidsperioder for bedre at kunne modellere trængslen.
Arbejdet med krydsdatabasen har også givet idéer til at forbedre modelleringen af trængsel i kryds yderligere, bl.a. ved at indarbejde muligehden for delte spor og trafikstyrede kryds i modellen.
Se hele artiklen om krydsmodellering i Landstrafikmodellen LTM
25.000 montørbesøg planlægges af Dansk Kabel TV
En helt uoverskuelig mængde opgaver
Da Dansk Kabel TV, som er en del af TDC, blev valgt til at servicere TDC’s Home Trio kunder, var det en uoverskuelig planlægningsopgave, som Driftschef Søren Wallin stod over for.
Udfordringen var bl.a. at nå 25.000 årlige opgaver, som skulle udføres på forskellige adresser, i aftalte tidsrum og af teknikere med de rigtige kvalifikationer.
”Et meget stort, kompliceret og ikke særlig overskueligt Excel-ark” husker Søren Wallin.
En test var overbevisende
Driftschefen gik på udkig efter et nøglefærdigt system, som kunne hjælpe med at planlægge så alle opgaver udføres til tiden og af teknikere med de nødvendige kompetencer samtidig med at køretid, kilometerforbrug og overarbejde reduceres mest muligt.
Søren Wallin blev opmærksom på Pro-Sat Planner, som via Excel kan fodres med de opgaver og montørbesøg der skal planlægges. ”Jeg fik lov at teste løsningen og kunne hurtigt se, at Pro-Sat Planner som standard kunne opfylde de fleste af mine ønsker og krav” fortæller Søren Wallin.
Om Pro-Sat Planner
Pro-Sat Planner, der er udviklet i et samarbejde mellem Pro-Sat og Rapidis, er en webbaseret planlægningsløsning til servicevirksomheder og transportvirksomheder.
Med dit eget login kan du gøre dine biler og medarbejdere aktive/inaktive, regulere deres arbejdstid, kvalifikationer mv. og med et simpelt upload af dagens opgaver fra et Excelark har du efter få minutter færdige og ruteoptimerede kørelister.
Driftschef Søren Wallin, Dansk Kabel TV fortæller:
»På få minutter laver jeg hver dag ruteoptimerede opgavelister til vores 30 teknikere.
Jeg ved at vi når det vi har lovet og ikke mindst at vi producerer vores servicebesøg med så få omkostninger som muligt. …«
Klik her og hent artiklen som PDF
Dansk ESRI brugerkonference 2014
Som ESRI Business partner stiller Rapidis op som udstiller på den danske ESRI brugerkonference, som holdes på Hotel Marriott i København 3. – 4. juni 2014.
Rapidis vil fokusere på transport analyser samt ruteplanlægning og optimering.
Transport analyser har vi gennemført for flere danske kommuner som ønsker at få svar på:
Hent PDF folder om Rapidis Skolebusanalyse
Ruteplanlægning og optimering gennemfører vi med Rapidis Logistics Planner, som er et værktøj til daglig planlægning og optimering af kørsel i mange forsk. brancher og som nu også fås som en extension til ArcGIS:
Hent PDF folder om Rapidis software til ruteplanlægning
Hvis du ikke har mulighed for at besøge vores stand på brugerkonferencen er du meget velkommen til at kontakte Leif Dahl Petersen for mere information.
Automatisk Disponering med Bergholdt.dk og Easy@Tour
Nye opgaver stressede disponeringen
Bergholdt.dk er med John Bergholdt i spidsen en erfaren busvognmand, som har beskæftiget sig med handicap– og institutionskørsel gennem flere år.
Senest har Bergholdt.dk fået en opgave i Svendborg Kommune, hvor man skal transportere borgere til og fra træningscentre. 50 % af opgaverne er faste, mens resten kommer løbende og skal indpasses i de eksisterende ruter.
”Den daglige disponering var både tidskrævende og til tider også stressende at færdiggøre til tiden. Derfor var vi på udkig efter et system , som kunne hjælpe os” fortæller John Bergholdt.
Partex kom med løsningen
Bergholdt.dk har siden 1995 brugt IT-systemet Easy@Tour fra Partex som administrativt system og herunder også til daglig disponering.
Da Partex så kunne tilbyde Automatisk Disponering som en integreret del af Easy@Tour var det oplagt og forholdsvis risikofrit at afprøve løsningen. Easy@Tour trækker på Rapidis Logistics Planner som den motor, der planlægger og giver de mest øknomiske ruter, samtidig med at alle de krav som brugeren sætter op bliver overholdt.
Og det kan betale sig
Bergholdt.dk har nu brugt Automatisk Disponering til Easy@Tour gennem nogle måneder og John Bergholdt kan konkludere:
Rapidis er flyttet
Så er vi officielt flyttet til vores nye lokaler. Adressen er: Tobaksvejen 21, 2. mf – 2860 Søborg.
Rapidis Logistics Planner nu som en extension til ArcGIS
Vores Logistics Planner kan nu leveres som en extension til ArcGIS.
Det betyder bl.a. at Rapidis Logistics Planner til ArcGIS kan bruges til at lave transportplanlægning i et hvilket som helst land, hvor der kan skaffes et digitalt vejnet. Det er vi selvfølgelig behjælpelige med.
Til ArcGIS leveres Rapidis Logistics Planner med et “PD tool” som kan bruges til planlægning og automatisk disponering af handicapkørsel og patientbefordring mv. og med et “VRP tool” til ruteplanlægning og optimering af distribution og servicebesøg.
Rapidis Logistics Planner til ArcGIS kan køres på både ArcGIS Server og ArcGIS Desktop og vil være velegnet til analyse af komplekse transportopgaver og til daglig planlægning og disponering.
For mere information – kontakt venligst Leif Dahl Petersen
Logistics Planner Release v. 2.3.0
Ny feature i person transport: Faste pauser.
Logistics Planner understøtter dermed 3 slags pauser pr. ressource i person transport:
Logistics Planner understøtter pt. kun at der angives en enkelt pause for hver ressource.
Denne release sikrer, i persontransport, at den bedste ressource vælges.
Flyttelukket den 27. dec. 2013
Rapidis flytter til nye dejlige lokaler, og vi holder derfor lukket den 27. december.
Logistics Planner 2.1
Rapidis Logistics Planner er blevet opdateret med en række nye features. Selve planlægningen er blevet udvidet med f.eks. mulighed for multiple tidsvinduer, multiple kvalifikationskrav og forbedret planlægningsperformance. Desuden er det nu muligt mere fleksibelt at arbejde med geografiske data i flere koordinatsystemer på en gang.
Falck Teknik Prognose system
Rapidis har leveret et analyse og prognose system til Falck Teknik. Systemet gør det muligt at lave langsigtede belastningsprognoser for Falck Tekniks montører, op til et år frem. Prognoserne er baseret på driftsdata kombineret med detaljerede simulationsberegninger.
Traffic Analyst 3.7
Traffic Analyst 3.7 er blevet opdateret således at ArcGIS 10.1 SP1 nu understøttes.